No último dia 02 de abril foi realizado na Multibike um workshop sobre Como pedalar com segurança em um pelotão de bike, com o Professor e treinador Rafael Falsarella.
O evento contou com a participação de vários ciclistas de Ribeirão e região, o evento de início a uma série de workshops que serão desenvolvidos entre a Multibike e a RF Treinamento.
A seguir apresentamos um resumo explicativo do que foi falado. Esse registro serve para futuras consultas de toda a comunidade ciclista.
Pedalar em um pelotão exige comunicação clara e eficiente para garantir a segurança de todos.
Os ciclistas utilizam sinais manuais e verbais para alertar sobre obstáculos, mudanças de direção e ritmo.
Aqui estão algumas práticas essenciais:
Sinalização de obstáculos: Se houver buracos, pedras ou objetos na pista, o ciclista da frente deve apontar para o perigo ou indicar verbalmente.
Mudança de direção: Para virar, os ciclistas levantam o braço correspondente à direção desejada.
Paradas e redução de velocidade: Um braço levantado ou uma mão aberta para cima e para baixo indica que o grupo deve reduzir a velocidade ou parar.
Aviso de veículos e que eles podem passar: Expressões como "carro!" ou "moto!" ajudam a alertar sobre aproximação de veículos.
Manutenção da formação: É importante manter uma linha reta e evitar movimentos bruscos para não comprometer a estabilidade do grupo.
Essas práticas tornam o pedal mais seguro e organizado.
Dicas importantes:
Uma dica que serve para QUALQUER ciclista! Quando nos juntamos a um treino em grupo seja educado, cumprimente as pessoas. Observe o que está acontecendo, veja se o treino tem alguma supervisão, muitas vezes o pelotão pode ser formado apenas por atletas avulsos, mas em alguns casos pode ser um Assessoria realizando um treino coletivo.
Caso perceba que é um apenas "recreativo", entenda o que estão fazendo e se for do seu interesse participe da dinâmica proposta. Agora se for um "treino coletivo" seja educado, converse com o Treinador, pergunte o que está acontecendo, se você achar que tem capacidade técnica e física, converse e veja se a há a possibilidade de participar daquele treino.
Uma coisa que coloca todos em risco no pelotão é a famosa "roda cruzada". Quando estamos em grupo é óbvio que o pelotão é "vivo", as bikes estão em constante movimento, o ritmo pode ser alterado em determinados momentos, e isso acarreta em trocas de posição.
Mas o que é "roda cruzada"? Bom, quando estamos no vácuo é importante manter uma margem de segurança em relação a roda da nossa frente, e isso envolve também evitar que a sua roda dianteira fique na lateral da roda traseira de quem vai a sua frente. Isso é a situação de risco onde as rodas estão cruzadas, pois qualquer movimentação lateral ou curva que o pelotão faça haverá o risco de contato entre a roda traseira de quem vai a sua frente com a sua roda dianteira, e esse é um risco muito alto de queda.
Portanto, ande no vácuo sempre atrás ou em alguns casos na diagonal de quem está a sua frente, mas sempre evitando que sua roda dianteira esteja na lateral da roda traseira que vai na sua frente.
Aproveitando o gancho da dica anterior, é óbvio que você sempre deve evitar a exposição aos riscos dentro do pelotão, mas isso não é 100% possível. Então SEJA PREVISÍVEL, movimente-se com fluidez e sem alterações bruscas, pois, em algumas situações nós temos que pensar também em evitar causar os acidentes, e não só pensar em agir defensivamente.
Uma situação que deve ser evitada em um pelotão é o uso agressivo dos freios, uma freada brusca em um pelotão é um movimento que provavelmente derrubará alguém, então é óbvio que no mundo real haverá uma situação em que usar os freios será necessário, mas é preciso frear de forma suave para que todo pelotão reduza a velocidade de forma uniforme.
Redação e Pesquisa: Marcos Silveira - Multibike
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